От Балтики до Калининграда прокопан канал, так как сама река Преголь, на которой стоит город, не пригодна для судоходства — уж больно она мелкая. Чтоб Калининград стал городом-портом пришлось рыть яму длиной 43 километра, ширина и высота 50 и 10 метров соответственно. Конечно какой-нибудь Batillus не пройдет, но все же популярностью бывший Кенигсберг как порт пользуется.
01.
02.
Почти в центре города на якоре стоит корабль-музей научное судно «Витязь». Раньше он стоял гнил и разворовывался, но в конце 90-х его передали Музею Мирового океана, который занялся его реставрацией. Сейчас можно увидеть судно во всей красе.
03.
На историческом макете тоже уделили внимание кораблеплаванию.
04.
Калининградский канал выходит в Балтику и его пирс с волнорезами является почти самой западной точкой России. Через канал постоянно ходят корабли, примерно каждые полчаса. Ширина канала не позволяет курсировать кораблям в двух направлениях одновременно.
05.
Вдали стоят корабли, ожидающие своего времени на вход в порт.
06.
07.
08. Athos выходящий в открытое море, сейчас находится в Северном море недалеко от берегов Нидерландов.
Помимо таких кораблей мы еще встречали несколько сухопутных в самых неожиданных местах.
09. Последняя гавань.
10.
